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  • 中國時報【黃琮淵╱台北報導】

    債務更生條例華航歐洲布局再下一城,A350新機明年1月直飛阿姆斯特丹後,將擴大與荷蘭皇家航空(KLM)合作,藉由荷航的在地優勢,一口氣拿下巴票貼的意思黎、馬德里及巴塞隆納3處新航點,也為後軍公教貸款汽機車借款續擴增航點先暖身。

    值得注意的是,華航借荷航之貸款理財力挺青年創業貸款說明會進巴黎,這是華航CI班號首度出現在戴高樂機場,意義不言可喻,頗有與10月才增班巴黎的長榮航,互別苗頭的味道。

    目前台荷間僅荷航直飛,華航、長榮都中停曼谷,華航12月起先將阿姆斯特丹改為直飛,明年1月再以A350新機投入,勢必與荷航正面對打。歷經多次磋商,雙方取得共識,要連手把台荷間的運量衝高。

    根據雙方規畫,華航將旅客載到阿姆斯特丹後,將利用荷航延伸至巴黎、馬德里及巴塞隆納3大城市,以阿姆斯特丹-巴黎為例,荷航每日就有6班,轉機彈性相當大,與直飛的航時也大幅拉近。

    至於馬德里、巴塞隆納,是因應台西航約簽署後布局調整,過去華航飛到阿台北票貼姆斯特丹或法蘭克福,銜接西班牙歐洲航空的航班,此次改與荷航合作,飛到西班牙只要轉機一次,但班次更密,一本票就能搞定。

    根據台西間的新航約,每周可有14班直航班機,旅行社業者分析,因沒有特別指定由哪家業者飛航,其實大有可為,只是市場還不夠大,直飛穩賠錢,得循序漸進養客源,如果歐元持續低檔,不怕沒機會。

    去年往返歐洲總旅次約122萬人次,華航市占21%雖居冠。華航主管表示,仍有近車貸款條件6成由第三地轉機,「這是要爭取的對象」,透過A350直飛縮短飛時後,順勢延伸至其他一線城市,作為評估未來直飛的參考。

    航空業者分析,荷航因無菲律賓第5航權,不能載運台北與馬尼拉間的旅客,所以馬尼拉上機旅客為卡債整合條件桃園新汽車貸款率利多少主力,台荷段就「加減載」,華航直飛後雖有影響,但如果能換得華航飛歐後的內陸段,不無小補。

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    工商時報【涂志豪╱台北報導】

    由台塑集團及美國美光(Micron)合資的DRAM廠華亞科(3474),將於12月6日下市。美光以每股30元對價收購華亞科所有股權,以華亞科目前約518.95億元股本計算,下市當天、台股市值等同減少1556.85億元。

    華亞科昨(23)日公告,將自今年12月6日起終止上市,華亞科與台灣證交所原簽署的有價證券上市契員林銀行個人信貸約同日終止。而華亞科也將於12月12日舉行加入美光慶祝典禮,美光執行長Mark Durcan將親自出席。連江貸款部

    台灣美光以每普通股新台幣30元的現金對價,與華亞科進行股份轉換,取得華亞科全部已發行且流通在外的普通股股份,台灣美光及華亞科亦訂出合併時間表,包括華亞科的股票最後交易日為11月29日,停止交易買賣日期則為11月30日,最後過戶日是12月1日,停止過戶期間則是12月2~6日,12月6日則完成股權交割並同時自台灣證交所下市,預計當鋪汽車借款於12月8日由支付股份轉換價金予華亞科股東。

    華亞科目前股本約達518.95億元,美光以每股30元對價收購所有股權,下市當天台股市值等同減少1556.85億元。華亞科股價昨日下跌0.05元,以29.75作收,成交量達5,846張。

    另外,南亞科第四季將以每股30元價格,將手中約15.87億股華亞科股票售予美光在台子公司台灣美光半導體,總成交金額約476.24億元。南亞科以出售華亞科股票獲得資金,轉向投資美光科技私募普通股,交易數量為57,780,138股,每股價格為17.29美元,交易總金額達新台幣314.57億元。

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    鉅亨網記者宋宜芳 台北復興航空停航後損害消費者權益,行政院消費者保護處 (以下簡稱行政院消保處) 昨 (23) 日召集復興航空及臺北市政府法務局開會研商,並達成共識如下:(1)、復興航空已開設之申訴專線不易接通,且退費時間 (45 日) 過久部分,復興航空承諾增設申訴專線,增加人力處理持信用卡消費之消費者臨櫃刷退程序。此外亦將研議縮短退費之期間等。(2)、另為縮短消費者申訴之處理時效部分,復興航空已承諾對地方政府消保官受理並逕送該公司之申訴案件妥為處理,行政院消保處亦將定期追蹤後續處理結果。(3)、據復興航空表示已設立之新臺幣 (下同)6 億元之信託專戶,其適用之範圍包括消費者 (旅行團之團客及自由行旅客) 全額退票之金額約 4 億多元,及其他因本案衍生之額外交通費及食宿費等之損失約 1 億多元 (例如自行另購機票之價差及延誤行程所衍生之食宿),惟是否足夠維護消費者權益,行政院消保處將持續密切注意,並適時為必要之處置。行政院消費處再次呼籲消費者,儘速辦理退票事宜,倘有衍生額外交通費及食宿費用之損失,也請檢附相關單據 (例如另購機票、訂房紀錄、住宿費用等) 向各地方消費者保護官提出申訴。

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