（中央社記者汪淑芬台北8日電）機捷可望在春節前後通車，台北車站提供的預辦登機是國家進步的象徵。現在確定華航、華信及長榮、立榮將提供服務，外籍航空公司都暫無意願。 預辦登機是對航空旅客所提供的一種便利性的加值服務，主要是將機場內的航空公司報到櫃檯延伸至市中心，為國家進步的象徵。 韓國仁川機場快線、香港機場快線及吉隆坡機場快線，都有提供市區預辦登機服務，台灣的機場捷運也將加入。 桃園大眾捷運公司說，這種服務對國外的旅客特別貼心，旅客出發前往機場前，可先將大件的行李託運，只要攜帶簡便及必要的隨身行李，就可在市區內洽商或購物，有助於提升境外來台觀光的吸引力。 對台灣出國觀光或洽公的民眾來說，也可根據需要事先辦理登機手續，妥善安排自己的時間。 華航及長榮確定在機捷台北車站設報到櫃台，除各自旅客外，也一併提供子公司華信、立榮旅客預辦登機服務。 桃園機場公司曾詢問所有飛台灣的外籍航空，鼓勵在機捷台北車站提供預辦登機服務；不過，外籍業者都回應無意願。 國泰航空是在台灣起降班最多的外籍業者，光台北出發每週就有163班。 國泰航空說，總公司評估後，認為目前在台灣預辦登機需求不大，沒必要增加額外人事成本，但會觀望，將來若有需要再考慮。 1060108
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中共遼寧艦今天通過台灣海峽，軍情與航空網站主編施孝瑋說，遼寧艦選在總統蔡英文出訪期間航經台灣海峽，確實有政治宣示意味，但應平常心看待，相對增加自己軍事實力。
國防部上午發布新聞稿，中共遼寧號航母編隊，在今天上午七時進入台灣的西南防空識別區，沿台灣海峽中線以西向北航行。國軍全程監偵與應處作為，籲請國人安心。不過，遼寧艦選在蔡總統出訪期間通過航經台灣海峽，施孝瑋認為，確實有其政治因素與政治宣示，也就是說，中共自己認為可以選擇時間與地點，讓台灣感受到壓力。否則中共遼寧艦航至南部，照理應在海南島過完冬天之後才北返，如此才符合訓練的常軌，但卻選在現在北返，某種程度具政治宣示。
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WBC台灣隊欠先發投手，總教練郭泰源傷腦筋，除繼續苦等王建民回心轉意外，把牛棚改先發也是應急的方法，譬如倪福德試試先發的可能，還有從業餘培訓隊許凱翔、吳丞哲和吳俊杰裡，能不能至少一個冒出頭，稍解無米之炊的窘境。
現有先發投手主要人選，也許是西武郭俊麟、車貸利息試算及買車貸款問題樂天宋家豪、巨人廖任磊，及飽受期待的房屋增貸條件及二胎房貸業餘左投呂彥青，當然陳冠宇或老將嘟嘟潘威倫與陽建福，再加倪福德調整看看，培訓隊三小將應該可以留一個去練心臟，整個不汽車借款利息及證件借款可預期性很高。
但也不必青年成家貸款優惠房屋貸款悲觀，WBC本非典型大賽，比較像春訓熱身賽，各隊調整與投入的進度、心態不無關係。按傳統來看，日本、古巴、南韓、多明尼加這種球隊，不論什麼時候打國際大賽，都像拼命三郎；美國慢熱但沒有人會輕忽他們的存在。台灣在A組，至少贏以色列、荷蘭是必要的，能進第二輪就可喜可賀！
這些都是後話，棒球不確定的風格還是讓人懷著希望。當看到富邦悍將要談好三位洋投的加盟，聯想到國家隊缺先發投手，一方面旅外受限於美國球團或經紀人不放行，另一方面是不是和職棒四隊大量使用洋投先發有關？
打高投低，在這兩季是普遍現象，使用球的彈性系數或投手戰力薄弱都是因素。另一個現象，過度依賴洋投，土投在先發部分欠缺栽培，到國際賽自然一眼望去找不到主將。在洋投包圍下，較出色的先發土投，主要是中信鄭凱文和Lamigo桃猿王溢正，不過鄭凱文婉拒徵召，王溢正是猿隊不支援國家隊。
即使這兩位想出賽，鄭凱文2016年球季上半是先發，但下半季尤其是後段改中繼；王溢正偶有佳作，可年度平均ERA、WHIP過高，控球穩定性不足。此外大部分本土投手都放在牛棚，為了戰績還是大【個人貸款試算】量使用洋投先發，土投先發有一搭沒一搭，到國家隊需要時，能堪大任的如鳳毛麟角。
且鄭凱文和王溢正都是旅日回來的，確實存在斷層的問題。一流新秀先讓國外簽走，但也不至於誕生不了一兩個本土先發王牌。日本在有所謂「松坂世代」與「手帕世代」，現有「大谷世代」以投手來說，就有大谷翔平、藤浪晉太郎和明治大學柳裕也，台灣自「金龍旗世代」便後繼無力。
回頭看看2010年的投手新秀張耿豪、李居冠；2011廖文揚、賴鴻誠、官大元；2012林晨樺、林煜清。之後，還有黃勝雄、謝榮豪、林樺慶台東小額借款10萬、林子崴等等，陸續投入職棒，只是尚未成氣候或遭釋出。這十幾個若能出兩個給國家隊用，總教練郭泰源就不用頭信用貸款利率計算殻抱著燒。
遠程當然是建全二軍教練團與賽制強度，其實蠻建議中職二軍去打業餘聯賽，不然四隊的二軍能打出什麼強投，我還挺懷疑的。另外是四隊職棒本土先發投手輪值，固定要有兩個本土，否則一下先發一下牛棚，或老是在調整，是養不出新生代先發王牌的。
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